湛海線+太平道口平改立工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào)：-- .招標(biāo)條件 本建設(shè)項(xiàng)目湛海線+太平道口平改立工程以《關(guān)于湛海線+太平道口平改立工程的指導(dǎo)意見(jiàn)》（計(jì)海函〔〕號(hào)）進(jìn)行可研審查，海南鐵路有限公司以《海南鐵路有限公司年技術(shù)改造項(xiàng)目及投資第三次計(jì)劃》（海南〔〕技字第號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自技術(shù)改造資金，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工程管理所。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 項(xiàng)目概況 湛海線太平道口位于湛江市遂溪縣內(nèi)，距離遂溪縣太平鎮(zhèn)城區(qū)約。道口鐵路里程為湛海線+，與 寬縣道（水泥路面）平交，交角為&;。該道口為有人看守道口，由鐵路部門(mén)安排 名職工 小時(shí)單崗看守，道口交通繁忙，日車(chē)流量大，重載貨車(chē)多，日均通行機(jī)動(dòng)車(chē)約 輛，火車(chē)約趟，其中旅客列車(chē) 趟。機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)車(chē)速較快，經(jīng)常發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)因超速、駕駛不當(dāng)或失靈沖撞道口欄門(mén)造成交通事故。為保證鐵路行車(chē)安全與周邊群眾出行安全，本工程在道口原位下方采用框架涵方式下穿鐵路，框架涵尺寸為-&; 框架涵，框架涵兩側(cè)改建順坡道路。 .招標(biāo)范圍 .. 招標(biāo)范圍：湛海線太平道口平改立工程主要工程內(nèi)容為在道口原位下方新建-&; 框架涵，涵長(zhǎng)，下穿湛海線 股道?？蚣芘c鐵路夾角.&;，采用埋設(shè)排水管 引水至最低排水點(diǎn)，出入口兩側(cè)采用引道共計(jì) 與既有道路順接。即：《湛海線太平道口平改立工程施工圖設(shè)計(jì)》（ 年 月版）全部?jī)?nèi)容。 .. 標(biāo)段劃分：本次劃分為個(gè)標(biāo)段。 .. 計(jì)劃工期：個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期年 月 日，計(jì)劃竣工日期年 月 日。 .其他說(shuō)明： .. 工程總投資.萬(wàn)元，本次工程施工最高投標(biāo)限價(jià).萬(wàn)元（不含甲供料）。 .. 重點(diǎn)難點(diǎn)：（）本工程下穿湛海線修建交通涵，屬于鐵路營(yíng)業(yè)線施工范疇。根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（國(guó)鐵運(yùn)輸監(jiān)〔〕號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理細(xì)則》（鐵調(diào)〔....
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