中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所
智能牽引變供變電系統(tǒng)一致性檢測及遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)搭建服務(wù)詢價(jià)采購
經(jīng)研究決定，中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所對遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)進(jìn)行搭建相關(guān)服務(wù)進(jìn)行公開詢價(jià)采購，現(xiàn)邀請具有此項(xiàng)供貨能力的單位前來報(bào)價(jià)具體內(nèi)容如下：
詢價(jià)編號(hào)：----
服務(wù)名稱：智能牽引變供變電系統(tǒng)一致性檢測及遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)搭建服務(wù)
采購方式：公開詢價(jià)
技術(shù)服務(wù)內(nèi)容及要求：
完成環(huán)鐵智能仿真實(shí)驗(yàn)室的遠(yuǎn)程運(yùn)行維護(hù)和操作的搭建。主要功能應(yīng)滿足遠(yuǎn)程仿真模型部署和遠(yuǎn)程仿真系統(tǒng)運(yùn)行，滿足遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控和對仿真物理設(shè)備的視頻多視角監(jiān)控。需要具備擴(kuò)展接口，可完成智能仿真遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測功能和智能供電系統(tǒng)遠(yuǎn)程綜合分析功能。
在完成遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室搭建服務(wù)后，需要提供技術(shù)支持完成貴南智能化鐵路的兩座智能牽引變電站供變電系統(tǒng)進(jìn)行檢測。采用智能牽引變電站網(wǎng)絡(luò)和報(bào)文分析檢測設(shè)備，對智能牽引供變電系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行測試，檢測高速動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)的供變電系統(tǒng)性能，核對智能牽引變電所二次回路的測控和智能單元裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)的一致性，檢測記錄高速動(dòng)車接觸網(wǎng)短路測試結(jié)果。根據(jù)測試結(jié)果，指導(dǎo)智能牽引供變電系統(tǒng)調(diào)整和優(yōu)化，為智能鐵路的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收提供依據(jù)。
合同及付款方式：服務(wù)完成并驗(yàn)收合格后，支付全部貨款的％。付款前乙方應(yīng)按甲方規(guī)定提供合法有效的增值稅專用發(fā)票。付款方式為銀行轉(zhuǎn)賬付款。
供貨商基本資格條件：
、必須是在中國境內(nèi)經(jīng)工商、稅務(wù)登記注冊的，符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營范圍，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。注冊資金不少于人民幣萬元，并且具備高新企業(yè)資質(zhì)
、不接受在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司處罰期內(nèi)的投標(biāo)單位及在招標(biāo)單位履行合同中嚴(yán)重違約的投標(biāo)單位。不接受被最高人民法院在&;信用中國&;網(wǎng)站（...）或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。
、不接受聯(lián)合體、代理商投標(biāo)，不接受被列為失信被執(zhí)行人的供應(yīng)商報(bào)名。
、具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度；具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力；有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。
、具備一般納稅人資格并能按照甲方要求開具增值稅專用發(fā)票。
、乙方單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理或其他利害關(guān)系的不同乙方，不得同時(shí)參加同一包的采購活動(dòng)。乙方之間有上述關(guān)系的，應(yīng)主動(dòng)....
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