公告類(lèi)型 招標(biāo)公告 發(fā)布日期 -- 公告編號(hào) -- 截止日期 -- 招標(biāo)代理 上海華瑞建設(shè)經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)有限公司 超長(zhǎng)軌道交通隧道防（火）災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究課題項(xiàng)目招標(biāo)公告 、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目超長(zhǎng)軌道交通隧道防（火）災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究課題項(xiàng)目已批準(zhǔn)實(shí)施。資金來(lái)自自籌資金 ，項(xiàng)目出資比例為 % ，招標(biāo)人為上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院，招標(biāo)代理單位為上海華瑞建設(shè)經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 項(xiàng)目概況 該項(xiàng)目源于并主要依托建設(shè)中的上海市軌道交通崇明線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)崇明線(xiàn)）兩段跨越長(zhǎng)江的特長(zhǎng)隧道。崇明線(xiàn)是連接中心城和崇明兩島（長(zhǎng)興島、崇明島）的市域軌道交通，線(xiàn)路南起浦東金橋地區(qū)，跨越長(zhǎng)江口南港和北港，途經(jīng)長(zhǎng)興島中部新開(kāi)港及陸域，最終到達(dá)崇明陳家鎮(zhèn)。由于穿越長(zhǎng)江底部，江中不設(shè)對(duì)外出口，南港隧道兩中間井之間長(zhǎng)達(dá).、北港隧道兩中間井之間長(zhǎng)達(dá)約 。越江區(qū)間采用直徑的大盾構(gòu)過(guò)江，中部設(shè)置中隔墻。崇明線(xiàn)遠(yuǎn)期高峰運(yùn)行密度對(duì)/，行車(chē)能力對(duì)/，兩段越江區(qū)間均同一時(shí)間有多列車(chē)在運(yùn)行。區(qū)間疏散救援的距離最長(zhǎng)達(dá).，日常維護(hù)的有效時(shí)間非常有限。 .招標(biāo)范圍 本項(xiàng)目為研究課題，主要針對(duì)長(zhǎng)大軌道交通隧道各種火災(zāi)事故場(chǎng)景，研究超長(zhǎng)距離隧道的乘客疏散方式、救援方式及其評(píng)估，通過(guò)研究推薦適用于長(zhǎng)大軌交隧道、具有普適性的疏散、救援技術(shù)。包括但不限于如下內(nèi)容： （） 長(zhǎng)大軌交隧道文獻(xiàn)和事故（件）場(chǎng)景研究； ....