. 招標(biāo)條件.本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵建南方建設(shè)投資有限公司粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程標(biāo)（-五和）主體工程，招標(biāo)人為中鐵建南方建設(shè)投資有限公司深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程標(biāo)（-五和）項(xiàng)目經(jīng)理部 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自深圳市地鐵集團(tuán)有限公司和股權(quán)合作方中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司共同出資,建設(shè)資金已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)混凝土預(yù)制構(gòu)件采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判。. 項(xiàng)目概況與競(jìng)談內(nèi)容.項(xiàng)目概況：..粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程標(biāo)（-五和）主體工程項(xiàng)目已由深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)以深發(fā)改〔〕號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，深大城際鐵路深圳段位于深圳市北部。整體呈東西走向，線路起自深圳市寶安機(jī)場(chǎng)航站樓，途徑深圳市寶安、龍華、龍崗和坪山四區(qū)，止于聚龍站。深大城際標(biāo)段中鐵建南方建設(shè)投資公司承擔(dān)施工任務(wù)有二、四、五工區(qū)，段線路長(zhǎng).；設(shè)站座，其中，樞紐站和換乘站 座，分別龍勝、民治北。普通站 座，為黃麻布站；均為地下線和地下站。其中，深大城際標(biāo)二工區(qū)負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目包含：黃麻布車(chē)站、黃麻布站至石巖中心站區(qū)間。黃麻布車(chē)站位于洲石路與規(guī)劃路交叉口南側(cè)，沿洲石路南北向敷設(shè)。為地下二層局部地下三層島式車(chē)站，長(zhǎng)米，其中計(jì)入車(chē)站部分長(zhǎng)度.，明挖區(qū)間長(zhǎng)度.（單層明挖區(qū)間長(zhǎng)度），寬.，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用/厚地連墻。黃麻布站至石巖中心站區(qū)間起止里程+～+，工作井至黃麻布站盾構(gòu)施工長(zhǎng)度，至石巖中心站盾構(gòu)施工長(zhǎng)度。深大城際標(biāo)四工區(qū)負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目包含龍勝站、龍勝-民治北區(qū)間。龍勝站為深大城際的第座車(chē)站，采用明挖法施工，位于布龍路與龍華和平路交口東側(cè)，沿布龍路布置。車(chē)站西側(cè)為號(hào)線龍勝站高架車(chē)站，東北側(cè)為空地，西南側(cè)為住宅區(qū)，東南側(cè)為號(hào)線上芬站高架車(chē)站。車(chē)站主體為地下二層（局部三層）單柱雙跨，局部地下雙柱三跨，全長(zhǎng).，標(biāo)準(zhǔn)段寬度.米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)/咬合樁，本站共設(shè)個(gè)出入口、個(gè)安全疏散口，組地面風(fēng)亭組，個(gè)號(hào)線換乘通道。龍勝-民治北區(qū)間位于龍華區(qū)，區(qū)間線路出龍勝站后，沿布龍路向南敷設(shè)，與地鐵號(hào)線元芬站～上芬站高架區(qū)間、上芬站～紅....