基于工業(yè)機(jī)器人的智慧梁廠數(shù)字化建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范招標(biāo)公告 福建省高速造價(jià)咨詢有限公司（招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)）受福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院有限公司（招標(biāo)人）委托，就其所需的 基于工業(yè)機(jī)器人的智慧梁廠數(shù)字化建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范 組織實(shí)施采購(gòu)，項(xiàng)目采購(gòu)方式為公開(kāi)招標(biāo)，資金來(lái)源為企業(yè)自籌。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)歡迎國(guó)內(nèi)合格投標(biāo)人對(duì)該招標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行密封投標(biāo)。 、項(xiàng)目名稱：基于工業(yè)機(jī)器人的智慧梁廠數(shù)字化建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范 、招標(biāo)編號(hào)：-- 、項(xiàng)目概況 福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路起于馬尾亭江鎮(zhèn)，設(shè)亭江樞紐互通與國(guó)道改線工程連接，設(shè)閩安特大橋（主跨）跨越閩江，線路經(jīng)長(zhǎng)樂(lè)猴嶼鄉(xiāng)、潭頭鎮(zhèn)、文嶺鎮(zhèn)、湖南鎮(zhèn)，終于福港路，與機(jī)場(chǎng)北進(jìn)場(chǎng)路連接，路線全長(zhǎng).公里。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速/，路基寬度.。項(xiàng)目橋隧比.%，全線設(shè)置梁場(chǎng)座，涉及梁片約片。需開(kāi)展&;智慧梁廠&;數(shù)字化建造研究，內(nèi)容包括： （）自動(dòng)化智慧梁廠數(shù)字孿生與全過(guò)程自動(dòng)化控制關(guān)鍵技術(shù)研究，包括建立對(duì)生產(chǎn)要素全方位智能管控的智慧梁廠數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力工程等預(yù)制梁生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動(dòng)化控制。 （）預(yù)制梁非附著式高精度自動(dòng)振搗系統(tǒng)研究與應(yīng)用，包括預(yù)制箱梁構(gòu)件振搗盲點(diǎn)識(shí)別調(diào)研、智能振搗控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、非附著式高精度自動(dòng)振搗設(shè)備的集成研發(fā)。 （）鋼筋混凝土預(yù)制梁波紋管自動(dòng)清障和穿管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)鋼絞線穿束自動(dòng)清障、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)穿束。 （）預(yù)制梁成品質(zhì)量自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究，包括混凝土預(yù)制梁成品質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人、混凝土預(yù)制梁成品質(zhì)量自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備、混凝土預(yù)制梁成品質(zhì)量自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)操控系統(tǒng)、混凝土梁智能低碳蒸養(yǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。 （）依托工程的數(shù)字化交付應(yīng)用研究，依托具體工程開(kāi)展智慧梁廠數(shù)字化應(yīng)用示范，包括基于的預(yù)制梁生產(chǎn)全過(guò)程控制、基于自動(dòng)化控制的數(shù)字化轉(zhuǎn)場(chǎng)、預(yù)制梁生產(chǎn)數(shù)字化施工控制、成品梁質(zhì)量數(shù)字化檢測(cè)。 、招標(biāo)范圍及相關(guān)要求 . 招標(biāo)范圍： 基于工業(yè)機(jī)器人的智慧梁廠數(shù)字化建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范項(xiàng)目，主要研究?jī)?nèi)容： （）自動(dòng)化智慧梁廠數(shù)字孿生與全過(guò)程自動(dòng)化控制關(guān)鍵技術(shù)研究； （）預(yù)制梁非附著式高精度自動(dòng)振搗系統(tǒng)研究與應(yīng)用； （）鋼筋混凝土預(yù)制梁波紋管自動(dòng)清障和....