新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）四電及相關(guān)工程-標(biāo)段木方、模板招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號(hào)：-） ．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目漳州至汕頭高速鐵路（福建段）四電及相關(guān)工程-標(biāo)段，招標(biāo)人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建漳汕高鐵福建段強(qiáng)電標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，建設(shè)資金已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)包件--（木方、模板）采購進(jìn)行公開招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況： 新建漳州至汕頭高速鐵路已由《關(guān)于新建漳州至汕頭高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔〕號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 福建省人民政府 廣東省人民政府關(guān)于新建漳州至汕頭高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào)）等文件批準(zhǔn)建設(shè)。 漳州至汕頭鐵路位于我國(guó)東南沿海，北起福建省漳州市漳州站，途經(jīng)潮州市，終至廣東省汕頭市汕頭站。項(xiàng)目北接既有福廈客專，南連在建汕汕鐵路，共同形成沿海高速鐵路新通道，是長(zhǎng)三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。 新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）四電及相關(guān)工程-標(biāo)段及委托代建工程，含電力、電氣化、“四電”房屋及相關(guān)建筑物工程。正線長(zhǎng)度.，橋隧比%。共設(shè)座車站，其中新建東山縣站、詔安南站；改建既有漳州站、漳浦站。 其中，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建漳汕高鐵福建段強(qiáng)電標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)正線工程。正線長(zhǎng)度.，為+（不含漳州站）至+（省界），主要涵蓋全線的電力、牽引供電、四電房屋及配套設(shè)施工程。 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建漳汕高鐵福建段強(qiáng)電標(biāo)代建工程項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)代建工程（樞紐工程）。正線長(zhǎng)度.，為+.（福廈鐵路里程）至+（含漳州站），含漳州上下行聯(lián)絡(luò)線、改擴(kuò)建廈門北第二動(dòng)車所、廈門存車場(chǎng)、廈門樞紐內(nèi)其他工程，主要涵蓋電力、牽引供電工程。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)：高速鐵路 設(shè)計(jì)速度：/ 正線數(shù)目：雙線 正線線間距：. 最小曲線半徑:一般，困難 最大坡度:一般‰，困難‰ 到發(fā)線有效長(zhǎng)度: 列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制 調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中 最小行車間隔: .招標(biāo)范圍： 具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)資格....