年廣州供電局科技項目（第一批）之中低壓電網(wǎng)運行、分布式光伏電壓擾動、車聯(lián)網(wǎng)關鍵要素、多模態(tài)大模型等專業(yè)招標公告 （項目編號：） .招標條件 本招標項目年廣州供電局科技項目（第一批）之中低壓電網(wǎng)運行、分布式光伏電壓擾動、車聯(lián)網(wǎng)關鍵要素、多模態(tài)大模型等專業(yè)，招標人為廣東電網(wǎng)有限責任公司廣州供電局，項目資金來自自籌資金，出資比例為%，資金已落實。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目進行公開招標。 .項目概況和招標范圍 .項目概述：標的：營配調(diào)融合下的中低壓電網(wǎng)運行架構研究（技術開發(fā)） 該標的主要是研究并構建中低壓電網(wǎng)的協(xié)同優(yōu)化與智能調(diào)控模型，開發(fā)中低壓電網(wǎng)自愈控制技術，同時研究中低壓電網(wǎng)分層分級的功率互濟與負荷調(diào)控策略，實現(xiàn)中低壓協(xié)同場景下的低壓臺區(qū)靈活調(diào)控與優(yōu)化運行，提高低壓臺區(qū)供電可靠性與資源協(xié)同優(yōu)化。 標的：營配調(diào)融合下的中低壓電網(wǎng)運行架構研究（設備試制） 該標的主要是開發(fā)試制支持低壓多元可控資源協(xié)同優(yōu)化的柔性互聯(lián)裝置和配網(wǎng)協(xié)同自愈裝置，需支持多元可控資源協(xié)同優(yōu)化和中低壓協(xié)同智能運行控制技術和功率互濟、負荷調(diào)控關鍵策略。 標的：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（技術開發(fā)） 該標的主要是通過研究終端數(shù)據(jù)質(zhì)量校驗與數(shù)據(jù)清洗方法，提出監(jiān)測終端數(shù)據(jù)質(zhì)量提升策略，實現(xiàn)監(jiān)測終端數(shù)據(jù)高效利用；研究電壓擾動類型的識別和溯源方法，實現(xiàn)電壓擾動精準辨識與溯源，明晰電壓擾動責任歸屬；研究分布式光伏監(jiān)測終端優(yōu)化配置策略，最大化擴展監(jiān)測終端監(jiān)測范圍與發(fā)揮監(jiān)測能力；研究低壓臺區(qū)就地化控制策略，填補當前低壓臺區(qū)低成本電壓治理手段方面空白，保障用戶用電安全可靠性。 標的：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（設備試制） 該標的主要是需要采用變頻傳輸理論、有/無線通信技術，試制集成擾動檢測模塊、擾動跟蹤定位、診斷治理技術的自適應終端樣機設備套，實現(xiàn)諧波檢測、三相不平衡度檢測、電壓偏差檢測，以及擾動數(shù)據(jù)存儲，擾動類型辨識和跟蹤定位。 標的：基于車聯(lián)網(wǎng)關鍵要素的數(shù)據(jù)協(xié)同研究項目（技術開發(fā)） 該標的主要對駕駛員和車輛開展數(shù)字化實時監(jiān)控和評估從而提高出行安全性。通過車聯(lián)網(wǎng)技術監(jiān)控車輛多維數(shù)據(jù)、抓取，研究司機駕駛行為、電動車電池狀態(tài)、燃油車故障和加油行為，掌握司機的駕駛行為習慣....